Фрикционные накладки в основном используются в трансмиссионных и тормозных системах тяжелой строительной техники, такой как экскаваторы и бульдозеры, и выполняют ключевые функции передачи мощности и управления тормозами.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ГУСЕНИЧНОГО ГРУЗОВИКА
1.Подходит для грузов весом от 300 до 400000 кг
2.Гусеничная система с резиновой гусеницей / гусеничная система со стальной гусеницей / гусеничная система со сменной гусеницей
описания
Узел обратного клапана – это своего рода устройство управления, которое широко используется в тяжелой строительной технике, такой как экскаваторы и бульдозеры.Он управляет клапанами гидравлической или пневматической системы с помощью ножного управления и реализует функции запуска, остановки, ускорения и замедления работы оборудования.Конструкция узла обратного клапана обычно включает в себя множество компонентов, таких как корпус клапана, педаль, пружина, уплотнение и т.д., которые могут обеспечить гибкость и безопасность эксплуатации.
описания
Основание зуба – это ключевой элемент, устанавливаемый на ковше строительной техники, такой как экскаваторы и погрузчики, который используется для крепления и поддержки зубьев ковша.Он работает с зубьями ковша, чтобы выдерживать сильные удары и износ, возникающие при выемке грунта, дроблении и других операциях.Конструкция и материал основания зубьев напрямую влияют на стабильность и срок службы зубьев ковша.
Датчики
Датчики играют решающую роль в работе современных двигателей, предоставляя данные в режиме реального времени, которые используются для оптимизации производительности, повышения топливной экономичности и снижения выбросов вредных веществ.
описания
Резиновая муфта экскаватора – это своего рода механический компонент, специально используемый в системе привода экскаватора для соединения двигателя и гидравлического насоса или коробки передач.Его основная роль заключается в передаче крутящего момента и поглощении ударов и вибрации для защиты приводной системы и продления срока службы оборудования.
описания
Распределительный клапан в сборе (также известный как многоходовой клапан) является одним из ключевых компонентов гидравлической системы экскаватора.Его основная функция заключается в распределении гидравлического масла, вырабатываемого гидравлическим насосом, по различным исполнительным механизмам в соответствии с потребностями эксплуатации, таким как стрела, штанга ковша, ковш и шагающий двигатель.
описания
Фрикционные накладки в основном используются в трансмиссионных и тормозных системах тяжелой строительной техники, такой как экскаваторы и бульдозеры, и выполняют ключевые функции передачи мощности и управления тормозами.
Клапан управления Печать
Этот комплект уплотнений в основном защищает регулирующий клапан, при работе, комплект уплотнений регулирующего клапана используется для предотвращения утечки рабочей среды и проникновения внешней пыли и посторонних предметов,Так что регулирующий клапан может нормально помочь двигателю работать.
Топливный насос высокого давления является важнейшим компонентом топливной системы дизельного двигателя. Он отвечает за подачу необходимого количества топлива в нужное время в камеру сгорания.
описания
Дроссельный двигатель является ключевым компонентом, используемым для управления дроссельной заслонкой двигателя строительной техники и другого тяжелого оборудования.Он получает инструкции водителя через электронную систему управления и регулирует открытие дроссельной заслонки, регулируя частоту вращения двигателя и выходную мощность.
(1) СтандартКовш экскаватора (Q345B): Для копания глины или погрузки песка, грязи и гравия.
(2) Ковш для тяжелых условий эксплуатации (Q345B): Для копания твердой грязи, глины с мягким камнем или погрузки вторичного твердого камня и камня.
СверхмощныйКовш экскаватора(360+Q345B): Для копания щебня, гравия и глины с прочным камнем или погрузки вторичного прочного камня и камня.
(3) Рок Ведро (HARDOX500+Q345B или NM360+Q345B): Для погрузки прочной породы и минерала после взрывов.
описания
Поворотная коробка передач (также известная как поворотная коробка передач или поворотный редуктор) является важной частью поворотной системы экскаватора.Он соединен между вращающимся двигателем и верхней конструкцией экскаватора.
Конструкция и состав редуктора замедления вращения:
1. Гидравлический двигатель: в качестве входного источника питания.
2. Планетарный редуктор: обеспечивает многоступенчатое замедление и увеличение крутящего момента.
3. Ведущая шестерня (поворотная малая коническая шестерня/ малая солнечная шестерня): Входит в зацепление с большой кольцевой шестерней поворотного подшипника, приводя автомобиль во вращение.
4. Корпус (корпус редуктора): несущая конструкция редуктора, защищающая внутренние компоненты.
5. Подшипники и сальниковые уплотнения: обеспечивают поддержку и уплотнения для обеспечения нормальной работы.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ГУСЕНИЧНОГО ГРУЗОВИКА
1.Подходит для грузов весом от 300 до 400000 кг
2.Гусеничная система с резиновой гусеницей / гусеничная система со стальной гусеницей / гусеничная система со сменной гусеницей