Сальник натяжного цилиндра экскаватора является ключевым компонентом, используемым для герметизации гидравлического цилиндра, предотвращения утечки гидравлического масла и поддержания нормальной работы гидравлической системы.
Сальник натяжного цилиндра экскаватора является ключевым компонентом, используемым для герметизации гидравлического цилиндра, предотвращения утечки гидравлического масла и поддержания нормальной работы гидравлической системы.
Характеристики товара
1.Высокая прочность и долговечность: Шатуны обычно изготавливаются из высокопрочной легированной стали, которая обладает отличной прочностью на растяжение и износостойкостью, а также выдерживает огромные рабочие нагрузки и удары.
2.Хорошая усталостная прочность: Шатун должен выдерживать высокочастотные изменения напряжений в повторяющихся рабочих циклах. Его усталостная прочность учитывается при проектировании и выборе материала для обеспечения надежности при длительной эксплуатации.
Несущий ролик это продукт, разработанный специально для экскаваторов. Это ключевой компонент гусеничной системы экскаватора, используемый для поддержки и поддержания устойчивости экскаватора при ходьбе.
Топливный насос высокого давления является важнейшим компонентом топливной системы дизельного двигателя. Он отвечает за подачу необходимого количества топлива в нужное время в камеру сгорания.
Звездочка Экскаватор поставляет звездочки и сегменты для широкого спектра машин грузоподъемностью от 0,8 до 100 тонн. Звездочки и сегменты подходят как для экскаваторов, так и для бульдозеров.
Гидравлический насос
Гидравлический насос является важным компонентом, используемым для преобразования механической энергии в гидравлическую. Он обеспечивает подачу потока к гидравлическим двигателям, обеспечивая оптимальную производительность различных машин и оборудования.
(1) СтандартКовш экскаватора (Q345B): Для копания глины или погрузки песка, грязи и гравия.
(2) Ковш для тяжелых условий эксплуатации (Q345B): Для копания твердой грязи, глины с мягким камнем или погрузки вторичного твердого камня и камня.
СверхмощныйКовш экскаватора(360+Q345B): Для копания щебня, гравия и глины с прочным камнем или погрузки вторичного прочного камня и камня.
(3) Рок Ведро (HARDOX500+Q345B или NM360+Q345B): Для погрузки прочной породы и минерала после взрывов.
описания
Сальник ковша является важным уплотнительным элементом гидравлической системы экскаватора и расположен в гидроцилиндре ковша.Его основная функция заключается в предотвращении утечки гидравлического масла, обеспечении того, чтобы гидравлическая система поддерживала соответствующее давление, и предотвращении попадания внешней пыли и грязи в гидравлическую систему, тем самым обеспечивая нормальную работу и производительность ковша.
Поворотный двигатель является ключевым компонентом экскаватора, который используется для управления вращением надстройки экскаватора.Поворотный двигатель приводится в действие гидравлической системой, которая позволяет экскаватору поворачиваться на 360 градусов, что особенно важно для экскаваторов, работающих на узкой или сложной местности.
Несущий ролик это продукт, разработанный специально для экскаваторов. Это ключевой компонент гусеничной системы экскаватора, используемый для поддержки и поддержания устойчивости экскаватора при ходьбе.
Генератор переменного тока является ключевым компонентом электрической системы двигателя, преобразующим механическую энергию в электрическую. Эта важная деталь играет ключевую роль в зарядке аккумулятора и питании электрических систем во время работы двигателя
Введение продукта
Резиновые гусеницы строительной техники изготавливаются в соответствии с международным стандартом ISO9000, и гарантируется устранение всех видов производственных дефектов. Широкий выбор размеров, рисунков и типов направляющих, включая специальные опции: самоочищающиеся и особенно бесшумные.
Преимущество защиты гусеничной цепи экскаватора (почему стоит выбрать именно нашу компанию)
1.Профессиональный отдел продаж
2. При производстве используется высокопрочная износостойкая сталь
Водяной насос является важнейшим компонентом системы охлаждения двигателя, обеспечивающим циркуляцию охлаждающей жидкости по двигателю для поддержания оптимальной рабочей температуры и предотвращения перегрева.